El líquido de dirección asistida es un fluido hidráulico que acumula presión sobre las ruedas para que doblar sea más sencillo. La bomba de dirección asistida es impulsada por las correas del motor, y ajusta la presión del líquido de dirección asistida de acuerdo con lo que hace el conductor. Al igual que muchos otros líquidos del motor, el líquido de dirección asistida se ensucia y se descompone con el tiempo.
El líquido de dirección asistida suele ser rojo o marrón cuando está nuevo. Sin embargo, a menudo se vuelve muy oscuro e incluso negro, si está viejo y sucio. A veces, los conductores creen que tienen una pérdida de aceite, cuando en realidad lo que pierden es líquido de dirección asistida. Como el líquido tiene una presurización elevada, es importante cambiarlo regularmente. De lo contrario, se corre el riesgo de desgastar innecesariamente la bomba del líquido de dirección asistida, las mangueras del líquido de dirección asistida, y otros componentes relacionados con la dirección.
Recomendamos cambiar el líquido de dirección asistida con regularidad, para que el líquido del sistema de dirección no contenga moléculas de agua y tierra. La mayoría de los autos nuevos tienen sistemas de dirección asistida eléctricos, que no precisan fluidos y casi no necesitan mantenimiento.