Control de correas de Chevrolet Volt 2011-2015 Base 1.4L 4 Cyl.

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Revisar correas - Determine la cantidad adecuada de 'dar'

4. Ideas adicionales - Pensamientos adicionales sobre la revisión de las correas

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Descripción del video

El video muestra cómo revisar las correas de su Chevrolet Volt 2013: si cede más de media pulgada cuando la presiona, o está rajada, gastada, o si parece brillar, debe cambiarla (o pedir que la cambien) inmediatamente. Las correas gastadas en un Volt son una de esas cosas que pueden traer muchos problemas si no se resuelven, a pesar de que reemplazarlas es relativamente económico y sencillo. Puede encontrar cupones para correas nuevas para su Volt en nuestra página repuestos.

La correa de su Volt conecta el motor con muchos de los componentes que utiliza todos los días, como el aire acondicionado, la batería (a través del alternador), la dirección asistida y el sistema de refrigeración. Por esa razón, es posible que sufra una batería “muerta”, dificultades para doblar, recalentamiento, etc. a causa de una correa gastada, y no por un componente defectuoso. Si su Volt es uno de esos Chevrolets que hace un ruido horrendo cuando anda, es probable que tenga un problema en la correa, en el tensor, o en ambas partes.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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