Agregar líquido limpiaparabrisas de Saab 9-3 (2008-2011)

2008 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Wagon (4 Door)

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Ubicar recipiente - Localice el depósito de líquido limpiaparabrisas

4. Agregar líquido limpiaparabrisas - Llene el depósito de líquido lavaparabrisas

5. Reponer tapa - Vuelva a poner la tapa en su lugar

6. Ideas adicionales - Información adicional sobre cómo agregar líquido lavaparabrisas

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Descripción del video

Agregar líquido limpiaparabrisas a su Saab 9-3 2008 es un proceso relativamente sencillo. El video anterior muestra dónde está el recipiente de líquido limpiaparabrisas en su 9-3, cómo retirar la tapa del recipiente y cómo agregar el líquido. Lo bueno de esta tarea es que es imposible poner demasiado líquido en el recipiente. Una vez lleno, se puede parar de agregar líquido.

  • Cupón Advance Auto para un 20% de descuento en todo el pedido: KIOSK20

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2008 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Wagon (4 Door) Luces Luz de giro trasera (reemplazar foco)

Sea claro con sus señales: si su luz de giro no parpadea o parpadea demasiado rápido, es probable que tenga un foco quemado

2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan Escobillas de limpiaparabrisas delantero Cambiar escobillas de limpiaparabrisas

¿Sabía que el sol gasta las escobillas más rápido que la lluvia? Cambie sus escobillas dos veces por año

2008 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Wagon (4 Door) Refrigerante (anticongelante) Controlar nivel de líquido

Su refrigerante debe tener un buen desempeño en cualquier condición: ¡exactamente como Aaron Rodgers!

2008 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Wagon (4 Door) Batería Cambio

¿Sabía que el calor es peor para la batería que el frío? Cámbiela cada cuatro años