Arreglar Fugas de Aceite: 2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6

Ford Explorer Años Modelo - 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Detección de una pérdida de aceite - Cómo determinar si el líquido que gotea es aceite

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Sacar varilla - Ubique, retire y limpie la varilla medidora de aceite

6. Revisar nivel de aceite - Vuelva a insertar la varilla medidora, retire y luego lea el nivel de aceite

7. Reponer tapa - Quite la tapa de llenado de aceite

8. Reparar pérdidas menores de aceite - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de aceite

9. Reponer tapa - Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite en el motor.

10. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de aceite

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Descripción del video

El control del aceite en un Explorer es bastante sencillo y debe hacerse una vez por mes. Cabe señalar que la mayoría de los Ford tienen un indicador de presión de aceite junto al velocímetro. Sin embargo, ese indicador no muestra el nivel de aceite. El video muestra cómo revisar el nivel de aceite en su Ford Explorer 2000. Procure que el motor esté frío cuando revise el nivel de aceite de su Explorer. De lo contrario, la varilla indicará un nivel ligeramente menor que el real. Además de revisar el nivel de aceite, debe controlar el estado del aceite cuando saque la varilla. Si el aceite de su Explorer está sucio o si huele a combustible, es probable que necesite un cambio de aceite.

Si advierte que el nivel de aceite en su Explorer es extremadamente bajo o nulo, llénelo y vuelva a revisarlo la próxima vez que conduce. Si una vez más es extremadamente bajo, pida a su mecánico que lo revise antes de seguir conduciéndolo. El nombre de su Explorer puede tener una fuga en el cárter de aceite: esta es la junta que se encuentra entre el cárter de aceite y la parte inferior del motor. El costo de reparación de una fuga de aceite por una fuga en la junta de aceite puede variar según cuán accesible sea el cárter de aceite en el nombre de su Explorer.

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