Instrucciones para cambio de refrigerante de 2000 Ford Explorer XLS 4.0L V6

Ford Explorer Años Modelo - 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Resumen - Cómo determinar el tipo de sistema de enfriamiento

3. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

4. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante / anticongelante y límpielo

5. Drenar recipiente - Retire el refrigerante / anticongelante del depósito

6. Ubicar tapa de radiador - Retire la tapa del radiador antes de drenar

7. Ubicar desagüe - Localice el punto de drenaje en el radiador

8. Drenar refrigerante - Drene el refrigerante del sistema

9. Circular agua - Haga funcionar el motor con agua destilada y lávelo

10. Llenar con refrigerante - Diluya el refrigerante / anticongelante con agua destilada y llene

11. Revisar mangueras - Ubique las mangueras de refrigerante / anticongelante y los puntos de conexión

12. Liberar gases - Eliminar el exceso de aire en el sistema de enfriamiento

13. Reponer tapa de radiador - Reemplazar la tapa del radiador

14. Reponer tapa - Vuelva a poner la tapa del depósito

15. Reponer cubierta - Vuelva a poner la funda debajo

16. Limpiar - Secretos para lidiar con el refrigerante derramado

17. Ideas adicionales - Información adicional sobre descargas de refrigerante

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Descripción del video

Aprende cómo purgar el refrigerante (anticongelante) en tu Ford Explorer 2000. El refrigerante/anticongelante circula por el radiador y el motor de la Explorer para mantener la temperatura adecuada. El refrigerante/anticongelante también pasa a través del núcleo del calentador debajo del capó para proporcionar calor a la cabina de tu Explorer. Además de evitar que su automóvil se sobrecaliente, el refrigerante/anticongelante también ayuda a lubricar los sellos de la bomba de agua y las mangueras. Comience el lavado con refrigerante drenando el refrigerante/anticongelante que se encuentra en su depósito, luego drene el refrigerante que se encuentra en su radiador abriendo la llave de purga o quitando la manguera inferior del radiador. Este video muestra dónde se encuentra el tapón de drenaje del radiador (llave de purga) en una Ford Explorer 2000. Llene el radiador con agua destilada y haga funcionar el motor. Apague el motor y drene el agua, llene el radiador con anticongelante hasta que tenga una mezcla de refrigerante/agua destilada 50/50 y haga eructar el sistema.

Al igual que el aceite de tu Explorer, el refrigerante se ensucia con el tiempo y pierde su capacidad para enfriar tu motor de 5,0 litros. Cuando descarga el refrigerante, que es anticongelante, en su 2000, está drenando todo el refrigerante viejo y sucio y evitando la costosa reparación del radiador y del sistema de enfriamiento en el futuro. El video de arriba te muestra dónde se encuentra la llave de purga de tu radiador, cómo descargar el refrigerante/anticongelante y cómo hacer eructar el sistema para sacar el aire de tu Explorer.

El refrigerante es tóxico y los animales se sienten atraídos por el sabor dulce del refrigerante (anticongelante). Si derrama refrigerante cuando limpia su Explorer, asegúrese de dejar arena para gatos para absorberlo y desecharlo. Enjuagar el refrigerante regularmente elimina la suciedad y los depósitos minerales de su motor, al mismo tiempo que prolonga la vida útil del núcleo del calentador, el termostato, las mangueras y la bomba de agua.

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