Reparación de pérdidas de refrigerante de Ford F-250 1983-1986

Ford F-250 Años Modelo - 1983, 1984, 1985, 1986

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Pérdida de refrigerante - Cómo determinar si el líquido que gotea es refrigerante

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante y límpielo

6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de refrigerante

7. Reparar pérdidas menores - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de refrigerante

8. Reponer tapa - Asegure la tapa del depósito de refrigerante

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de refrigerante

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Descripción del video

Siga los pasos de este video para aprender a reparar pérdidas de menores de refrigerante (anticongelante) de su Ford F-250 1984. Las pérdidas de refrigerante son una de las pérdidas más habituales de líquidos en los F-250s. El refrigerante (que también se conoce como anticongelante) se mueve por el interior del motor de su F-250 y evita que se recaliente. Las pérdidas de refrigerante pueden estar en el recipiente o en las mangueras. En los F-250s 1984 con motor de 6.9 litros, el lugar más habitual para las pérdidas de refrigerante es la conexión de las mangueras con el motor. El video muestra dónde está el recipiente de refrigerante, las mangueras y las conexiones en su F-250 Base 1984, y los pasos necesarios para reparar pérdidas menores.

Algo para destacar acerca del refrigerante es que es dulce y altamente tóxico, por lo que puede terminar en el estómago de su perro en un instante. Si se ignora una pérdida de refrigerante menor durante suficiente tiempo, es posible quedarse sin refrigerante, lo que genera un recalentamiento del motor y otros problemas graves, pero fácilmente evitables. En muchos F-250s 1984, una pérdida de anticongelante puede hacer que el sensor de temperatura registre temperaturas elevadas en el motor. Siempre que trabaje con el refrigerante de su F-250, use gafas de seguridad y guantes.

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Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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