Arregar un neumático pinchado: Ford F-250 (1983-1986) Base 6.9L V8 Diesel Standard Cab Pickup

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Ubicar equipo de gato - Ubique todos los componentes para su kit de gato

3. Sacar neumático de repuesto - Localice y retire la llanta de repuesto

4. Lista de precauciones previas al uso del gato - Cosas que hacer antes de levantar el vehículo

5. Posicionar el gato - Ensamble los componentes y coloque el gato

6. Levante Vehículo - Utilice el gato para levantar el vehículo de forma segura

7. Guardar equipo de gato - Asegure los componentes del kit de gato en su lugar

8. Consejos para neumáticos pinchados - Consejos para lidiar con un pinchazo

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre neumáticos pinchados

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Descripción del video

El video muestra cómo cambiar un neumático pinchado en su Ford F-250 1984. Procure estar en una zona segura, horizontal y libre de tráfico antes de tratar de cambiar un neumático pinchado. El video muestra dónde esta el neumático de auxilio, el gato y el equipo correspondiente en su F-250, cómo armar los componentes del gato, cómo cambiar el neumático pinchado por el de auxilio y las precauciones de seguridad que debe tomar cuando utilice el gato. La mayoría de los equipos de gato de Ford incluyen el gato, una manivela y una llave para los birlos.

Siguiendo las instrucciones de su manual del propietario de su F-250 y este video, podrá minimizar el riesgo de lesiones. La mejor manera de evitar lesiones es no meterse debajo del auto cuando está levantado. Recuerde también que, incluso si el gato se utilizó correctamente, es posible que otro auto golpee el suyo y lo haga caer. Por esa razón, procure prestar atención a sus alrededores antes de levantar el auto.

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Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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