Daewoo Motors era una filial del gran conglomerado surcoreano, Daewoo Group, y tenía una larga asociación con General Motors. La compañía se concentró en los sedanes más pequeños y los hatchbacks para los mercados en todo el mundo, excepto en los Estados Unidos.
La compañía comenzó a vender Daewoos en los Estados Unidos en 1998 y se sabía que eran baratos y de mala calidad que se depreciaban rápidamente. Se sabía que los tableros de control se desenganchaban cuando hacía calor y el robo más barato en las ruedas provocaba daños frecuentes en las ruedas. Daewoo reclutó a estudiantes universitarios para vender autos y ofreció entre $ 300 y $ 500 por automóvil. Si bien una estrategia de ventas única en el momento no superó los problemas de calidad que plagaron la marca.
En 1999, la crisis financiera asiática obligó a la venta de Daewoo Motors a General Motors y Daewoos ya no se vendieron en los Estados Unidos en 2003. GM comenzó a rebautizar sus vehículos como Daewoos para otros mercados, como Europa, pero eventualmente pasó a la marca Chevrolet y se escaló fuera de Daewoo.