Cambio de fusible de Ford Escape 2013-2019

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Sacar tapa - Ubique la caja de fusibles del motor y retire la cubierta

4. Encontrar el fusible correcto - Encuentre el fusible que está atado al componente defectuoso

5. Sacar y cambiar - Saque el fusible en cuestión y evalúe si está fundido

6. Reponer cubierta - Asegure la cubierta y el componente de prueba

7. Ideas adicionales - Información adicional sobre fusibles de motor

 
Descripción del video

Si las luces interiores, las luces de giro, la calefacción de los asientos, la radio, los faros u otros componentes electrónicos dejan de funcionar repentinamente, es probable que se haya quemado un fusible. El video muestra cómo revisar y cambiar los fusibles quemados en el compartimento del motor de su Ford Escape 2017, además de la ubicación del diagrama de la caja de fusibles. Los fusibles siempre deben ser lo primero que revise si su Escape tiene problemas eléctricos, porque controlarlos es relativamente sencillo, y es barato cambiarlos. A mayor cantidad de componentes electrónicos en su Escape, más fusibles tiene. Algunos Fords tienen varias cajas de fusibles en el compartimento del motor, por lo que debe buscar los fusibles en cuestión. Algunos componentes pueden tener varios fusibles, por lo que debe revisar todos los fusibles conectados con el componente que ya no funciona.

Si necesita cambiar un fusible quemado en su Escape, asegúrese de reemplazarlo con uno que tenga el mismo amperaje. Si el control y el cambio del fusible del componente en cuestión no resuelven el problema, recomendamos buscar la asistencia de un mecánico profesional de confianza, que podría determinar si es necesario cambiar el componente o si hay un cortocircuito o algún otro problema con su Escape.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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