Cambio de fusible de 2013 Volkswagen Golf TDI 2.0L 4 Cyl. Turbo Diesel Hatchback (4 Door)

Volkswagen Golf Años Modelo - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Encuentre el bloque de fusibles del compartimiento del motor Golf 2013

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Los problemas eléctricos extraños que aparecen de la nada, a menudo, son indicio de un fusible quemado en el motor. ¡Revise y cambie sus fusibles!

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Descripción del video

Si las luces interiores, las luces de giro, la calefacción de los asientos, la radio, los faros u otros componentes electrónicos dejan de funcionar repentinamente, es probable que se haya quemado un fusible. El video muestra cómo revisar y cambiar los fusibles quemados en el compartimento del motor de su Volkswagen Golf 2013, además de la ubicación del diagrama de la caja de fusibles. Los fusibles siempre deben ser lo primero que revise si su Golf tiene problemas eléctricos, porque controlarlos es relativamente sencillo, y es barato cambiarlos. A mayor cantidad de componentes electrónicos en su Golf, más fusibles tiene. Algunos Volkswagens tienen varias cajas de fusibles en el compartimento del motor, por lo que debe buscar los fusibles en cuestión. Algunos componentes pueden tener varios fusibles, por lo que debe revisar todos los fusibles conectados con el componente que ya no funciona.

Si necesita cambiar un fusible quemado en su Golf, asegúrese de reemplazarlo con uno que tenga el mismo amperaje. Si el control y el cambio del fusible del componente en cuestión no resuelven el problema, recomendamos buscar la asistencia de un mecánico profesional de confianza, que podría determinar si es necesario cambiar el componente o si hay un cortocircuito o algún otro problema con su Golf.

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