Reparación de pérdidas de refrigerante de 2013 Porsche 911 Carrera S 3.8L 6 Cyl. Coupe

Sigue los pasos de este video para ver cómo reparar fugas menores de refrigerante (anticongelante) en tu Porsche 911 2013. La fuga de refrigerante/anticongelante es uno de los tipos más comunes de fuga de líquido de los motores 911. El refrigerante del motor (que también se llama anticongelante o anticongelante) se mueve por el interior de tu motor 911 y evita que se sobrecaliente. En 2013 911 con motor de 3.8 litros, puede haber pérdidas de refrigerante / anticongelante por el depósito, el radiador o cualquier manguera. Sin embargo, es más probable que ocurra una fuga de refrigerante (también conocida como fuga de anticongelante) donde las mangueras se conectan al motor o al radiador. De lo contrario, tu 911 puede tener una fuga en el radiador. Este video muestra dónde están ubicados el depósito de refrigerante, las mangueras y las conexiones en tu 911 Carrera S 2013 y los pasos necesarios para reparar fugas menores.

Algunas cosas a tener en cuenta sobre el refrigerante es que tiene un sabor dulce y es altamente tóxico, por lo que puede terminar en el estómago del perro con bastante rapidez. Si ignora una pequeña fuga de refrigerante durante el tiempo suficiente, se quedará sin refrigerante, lo que provocará un sobrecalentamiento del motor y otros problemas graves, pero altamente evitables. Una fuga de anticongelante puede hacer que el sensor de temperatura registre altas temperaturas en el motor de una Porsche 911 2013. Protégete siempre con gafas y guantes de seguridad cuando trabajes con el refrigerante en tu 911.