1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación
2. Detección de una pérdida de refrigerante - Cómo determinar si el líquido que gotea es refrigerante
3. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto
4. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante y límpielo
5. Revisar nivel de líquido - Cómo determinar el nivel de refrigerante
6. Arreglar Fugas Pequeñas - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de refrigerante
7. Reponer tapa - Asegure la tapa del depósito de refrigerante
8. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de refrigerante
Intl. Autos me ayudó a hacer estos videos
El video muestra cómo reparar pérdidas menores en las mangueras de refrigerante de su Nissan Leaf 2013. Las mangueras transportan el refrigerante (también conocido como anticongelante) a través del motor, y se gastan con el tiempo. Puede evitar quedarse varado identificando indicios de desgaste extremo antes de que la manguera se rompa, y reparando las pérdidas menores de inmediato. En un Leaf 2013s con motor de 0 litros, las pérdidas de refrigerante en general se dan en el punto en el que las mangueras se conectan con el motor, aunque también pueden aparecer en el recipiente o en las mangueras. Además de buscar roturas, analice qué tan flexibles o frágiles se ven: si la manguera cede mucho o muy poco cuando la aprieta, es hora de cambiarlas. El video muestra dónde están las mangueras de refrigerante en su Leaf SL 2013, y los pasos necesarios para analizarlas.
Nunca trate de cambiar una manguera conectada al aire acondicionado, ya que contienen refrigerante presurizado, que puede cegar a una persona. Siempre es mejor dejar los problemas de aire acondicionado a un mecánico profesional.
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.