Reparación de pérdidas de refrigerante de 2011 Ford F-250 Super Duty XLT 6.2L V8 FlexFuel Standard Cab Pickup

Ford F-250 Super Duty Años Modelo - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Pérdida de refrigerante - Cómo determinar si el líquido que gotea es refrigerante

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante y límpielo

6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de refrigerante

7. Reparar pérdidas menores - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de refrigerante

8. Reponer tapa - Asegure la tapa del depósito de refrigerante

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de refrigerante

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Descripción del video

Sigue los pasos de este video para ver cómo reparar fugas menores de refrigerante (anticongelante) en tu Ford F-250 Super Duty 2011. La fuga de refrigerante/anticongelante es uno de los tipos más comunes de fuga de líquido de los motores F-250 Super Duty. El refrigerante del motor (que también se llama anticongelante o anticongelante) se mueve por el interior de tu motor F-250 Super Duty y evita que se sobrecaliente. En 2011 F-250 Super Duty con motor de 6.2 litros, puede haber pérdidas de refrigerante / anticongelante por el depósito, el radiador o cualquier manguera. Sin embargo, es más probable que ocurra una fuga de refrigerante (también conocida como fuga de anticongelante) donde las mangueras se conectan al motor o al radiador. De lo contrario, tu F-250 Super Duty puede tener una fuga en el radiador. Este video muestra dónde están ubicados el depósito de refrigerante, las mangueras y las conexiones en tu F-250 Super Duty XLT 2011 y los pasos necesarios para reparar fugas menores.

Algunas cosas a tener en cuenta sobre el refrigerante es que tiene un sabor dulce y es altamente tóxico, por lo que puede terminar en el estómago del perro con bastante rapidez. Si ignora una pequeña fuga de refrigerante durante el tiempo suficiente, se quedará sin refrigerante, lo que provocará un sobrecalentamiento del motor y otros problemas graves, pero altamente evitables. Una fuga de anticongelante puede hacer que el sensor de temperatura registre altas temperaturas en el motor de una Ford F-250 Super Duty 2011. Protégete siempre con gafas y guantes de seguridad cuando trabajes con el refrigerante en tu F-250 Super Duty.

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