Reemplazo de la señal de giro trasera en un 2011 BMW 535i 3.0L 6 Cyl. Turbo
BMW 535i Años Modelo - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Cómo sacar la bombilla del intermitente trasero en un BMW 535i 2011
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Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.
Los problemas eléctricos extraños que aparecen de la nada, a menudo, son indicio de un fusible quemado en el motor. ¡Revise y cambie sus fusibles!
Las luces de marcha diurna pasan más tiempo encendidas que los faros. Se queman más rápido y deben cambiarse con regularidad
Sabemos que se puede resolver con $19, pero ¿queda conforme con una bandeja marcada y repuestos baratos?
Los fabricantes de autos esconden los fusibles interiores por todas partes: aprenda a revisar sus fusibles interiores aquí
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El video muestra cómo cambiar el foco de una de las luces de giro traseras de su BMW 535i 2011. Recomendamos cambiar los focos del lado del conductor y los del lado del pasajero simultáneamente, ya que pierden brillo con el tiempo: si uno está quemado, es probable que el otro se queme pronto. Si la luz de giro (también llamada “guiño” parpadea rápidamente, o no parpadea, o se queda encendida sin intermitencia cuando la activa, su 535i le está indicando que un foco está quemado. Encienda las balizas y revise el frente y la parte trasera de su 535i: el lado que no se ilumina es el que tiene el foco quemado.
Al momento de cambiar el foco de la luz de giro de su 535i, procure no tocar la parte de vidrio del foco con los dedos, ya que eso hace que el foco se queme prematuramente.
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