Reemplazo de la Señal de Giro Delantera en 2011 BMW 128i 3.0L 6 Cyl. Coupe
BMW 128i Años Modelo - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Cómo sacar la bombilla del intermitente delantero en un BMW 128i 2011
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Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.
Su refrigerante debe tener un buen desempeño en cualquier condición: ¡exactamente como Aaron Rodgers!
Los problemas eléctricos extraños que aparecen de la nada, a menudo, son indicio de un fusible quemado en el motor. ¡Revise y cambie sus fusibles!
El cambio de un filtro de aire sucio puede mejorar el rendimiento de combustible hasta un 4%. ¿No es maravillosa la eficiencia
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El video muestra cómo cambiar el foco de una de las luces de giro frontales en su BMW 128i 2011. Si la luz de giro (también llamada “guiño”) parpadea rápidamente o parpadea en absoluto, o si queda trabada cuando se la activa, su 128i le está indicando que un foco está quemado. Es relativamente sencillo resolver los problemas de focos de luces de giro quemados en su 128i: encienda las balizas y revise el frente y la parte trasera de su 128i: el lado que no se ilumina es el que tiene el foco quemado. Recomendamos cambiar los focos del lado del conductor y los del lado del pasajero simultáneamente, ya que pierden brillo con el tiempo: si uno está quemado, es probable que el otro se queme pronto.
Al momento de cambiar el foco de la luz de giro de su 128i, procure no tocar la parte de vidrio del foco con los dedos, ya que eso hace que el foco se queme prematuramente.
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