Reparación de pérdidas de anticongelante de Saturn Outlook 2007-2010

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Pérdida de refrigerante - Cómo determinar si el líquido que gotea es refrigerante

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante y límpielo

6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de refrigerante

7. Reparar pérdidas menores - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de refrigerante

8. Reponer tapa - Asegure la tapa del depósito de refrigerante

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de refrigerante

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Descripción del video

El video muestra cómo reparar pérdidas menores de refrigerante (anticongelante) en su Saturn Outlook 2010. Antes de tratar de reparar los componentes del sistema de refrigeración de su Outlook, por favor visite nuestra página ¿Qué es esta pérdida? para aprender a determinar qué tipo de líquido sale de su auto. El refrigerante de motores (también llamado anticongelante) circula por el motor de su Outlook y evita que se recaliente. En los Outlooks 2010 con motor de 3.6 litros, las pérdidas suelen estar en la conexión de las mangueras con el motor, aunque también pueden registrarse en las mangueras o en el recipiente. Cuando se arreglan pérdidas de anticongelante, es importante revisar el estado de las mangueras: se gastan con el tiempo, y las roturas pequeñas no dejan de agrandarse. El video muestra dónde está el recipiente de refrigerante, las mangueras y las conexiones en su Outlook XE 2010, y los pasos necesarios para reparar pérdidas menores.

El refrigerante es altamente tóxico, por lo que debe usar gafas de seguridad y guantes, y siempre debe limpiar cualquier derrame, ya que los animales se sienten atraídos por el sabor dulce del refrigerante. Si ignora una pérdida por un tiempo suficientemente largo, se quedará sin refrigerante, lo que genera un recalentamiento del motor y otros problemas graves, pero fácilmente evitables. En muchos Outlooks 2010, una pérdida de refrigerante puede ser la antesala de la explosión de una manguera, que limita notablemente hasta dónde se puede conducir sin que se recaliente el motor.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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