Reparación pérdidas en manguera de Saturn Outlook 2007-2010

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Detección de una pérdida de refrigerante - Cómo determinar si el líquido que gotea es refrigerante

3. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

4. Ubicar recipiente - Localice el depósito de refrigerante y límpielo

5. Revisar nivel de líquido - Cómo determinar el nivel de refrigerante

6. Arreglar Fugas Pequeñas - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de refrigerante

7. Reponer tapa - Asegure la tapa del depósito de refrigerante

8. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de refrigerante

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Descripción del video

El video muestra cómo reparar pérdidas menores en las mangueras de refrigerante de su Saturn Outlook 2010. Las mangueras transportan el refrigerante (también conocido como anticongelante) a través del motor, y se gastan con el tiempo. Puede evitar quedarse varado identificando indicios de desgaste extremo antes de que la manguera se rompa, y reparando las pérdidas menores de inmediato. En un Outlook 2010s con motor de 3.6 litros, las pérdidas de refrigerante en general se dan en el punto en el que las mangueras se conectan con el motor, aunque también pueden aparecer en el recipiente o en las mangueras. Además de buscar roturas, analice qué tan flexibles o frágiles se ven: si la manguera cede mucho o muy poco cuando la aprieta, es hora de cambiarlas. El video muestra dónde están las mangueras de refrigerante en su Outlook XE 2010, y los pasos necesarios para analizarlas.

Nunca trate de cambiar una manguera conectada al aire acondicionado, ya que contienen refrigerante presurizado, que puede cegar a una persona. Siempre es mejor dejar los problemas de aire acondicionado a un mecánico profesional.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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