Agregar líquido de frenos de Saturn Outlook 2007-2010

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Ubicar recipiente - Localice el depósito de líquido de frenos y límpielo

4. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel del líquido de frenos

5. Agregar líquido de frenos - Determine el tipo de líquido de frenos y agregue líquido correctamente

6. Reponer tapa - Asegure la tapa del líquido de frenos en el depósito

7. Ideas adicionales - Pensamientos adicionales sobre la adición de líquido de frenos

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Descripción del video

Cuando pisa el freno de su Saturn Outlook 2010, el líquido de frenos que bombea llega a sus frenos, lo que aumenta la presión para que su auto se detenga. Si no tiene suficiente líquido de frenos en el depósito, es posible que entre aire en las líneas, y su Outlook dejará de frenar correctamente. El video muestra cómo agregar líquido a su Saturn Outlook. Si agrega líquido de frenos a su Outlook regularmente, debe revisarlo en busca de pérdidas (¡también tenemos un video sobre esa tarea!). Al igual que la mayoría de los líquidos de su motor, el líquido de frenos puede ser muy peligroso si entra en contacto con sus ojos, por lo que debe procurar usar gafas de seguridad y guantes. El líquido de frenos también arruina la pintura de su auto, por lo que debe tener cuidado con los derrames.

Cuando agregue líquido a su Outlook, es importante verificar el tipo correcto de líquido en el manual del propietario: es probable que sea DOT 3, DOT 4 o DOT 5, también conocido como líquido de frenos con silicona. No sacuda la botella antes de poner el líquido en su vehículo: las burbujas de aire arruinan las líneas de los frenos. Procure tirar las botellas de líquido de frenos que tengan más de un año: el líquido toma humedad del aire, y el vapor de agua del líquido puede oxidar las líneas rápidamente. El líquido se descompone con el uso, y debe cambiarse cada dos años en su Saturn Outlook, o cada vez que tenga un aspecto más oscuro. Estos cambios regulares permiten que los componentes internos de los frenos duren más.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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