Cambio de aceite y filtro de aceite de Saturn Outlook (2007-2010)

1. Preparación - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Ubicar tapón de drenado de aceite - Ubique el tapón de drenaje de aceite debajo del vehículo

4. Drenar aceite - Configure el espacio de trabajo, drene el aceite y reemplace el tapón

5. Ubicar filtro de aceite - Localice el filtro de aceite

6. Sacar filtro de aceite - Coloque la bandeja de drenaje y retire el filtro de aceite.

7. Instalar nuevo filtro de aceite - Agregue aceite al nuevo filtro de aceite e insértelo

8. Sacar tapa de aceite - Quite la tapa de llenado de aceite

9. Agregar aceite - Determine el tipo de aceite correcto y agregue aceite

10. Reponer tapa - Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite en el motor.

11. Buscar pérdidas - Arranque el vehículo e inspeccione visualmente si hay fugas

12. Sacar varilla - Ubique, retire y limpie la varilla medidora de aceite

13. Revisar nivel de aceite - Vuelva a insertar la varilla medidora, retire y luego lea el nivel de aceite

14. Consejos de limpieza - Cómo limpiar mejor los derrames y lidiar con el aceite usado

15. Ideas adicionales - Información adicional sobre cambios de aceite

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Descripción del video

El video muestra cómo cambiar el aceite y el filtro de aceite de su Saturn Outlook 2010. Cuando cambia el aceite personalmente, sabe que está poniendo aceite de calidad en su Outlook y que también se cambia el filtro. Más importante: es una oportunidad de revisar su Outlook en busca de posibles problemas. El video muestra la ubicación del tapón de drenado de aceite, del filtro de aceite, de la tapa de aceite y de la varilla, además de los pasos necesarios para cambiar el aceite y el filtro de aceite de su Outlook. En la mayoría de los Saturns, es posible envolver el filtro de aceite con un cinturón viejo y desenroscarlo a mano. Si no puede hacerlo, vea nuestra página de repuestos para buscar una llave de filtro de aceite de Saturn Outlook. Si su Outlook está demasiado cerca del piso para acceder al tapón de drenado y al filtro de aceite, procure usar bases de gatos y procedimientos de elevación seguros antes de ponerse debajo de su Outlook.

La mayoría de los Saturns tienen el tipo de aceite recomendado impreso en la tapa de aceite, es probable que sea 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 o 10W-40. Si el tipo de aceite no está impreso, busque el tipo exacto en el manual del propietario antes de agregar aceite. Recomendamos usar gafas de seguridad siempre que se trabaje debajo del Outlook. Nunca se sabe qué puede gotear del motor: ácido de batería, refrigerante de motor o líquido de frenos, entre otros. Todos esos fluidos son extremadamente perjudiciales para los ojos y la piel, por lo que es importante protegerse.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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