Presión de neumáticos para 2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan

Saab 9-3 Años Modelo - 2008, 2009, 2010, 2011

¿Presión correcta de los neumáticos para tu 9-3? Pista: no es la presión de tus neumáticos

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan Líquido de frenos Controlar nivel de líquido

¡Alto! Revisar el líquido de frenos cada tanto es una gran manera de garantizar un frenado seguro

2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan Líquido de transmisión Controlar nivel de líquido

¿Nota rigidez cuando baja un cambio? ¿La caja saltea cambios? Es posible que tenga poco líquido de transmisión

2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan Luces Luz trasera (reemplazar foco)

La luz trasera quemada: típica razón para que la policía detenga un auto. Cambie la suya ahora.

2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan Líquido de dirección asistida Agregar líquido

Manteniendo niveles de líquido de dirección asistida adecuados, el auto tiene la misma capacidad de respuesta que el conductor

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Descripción del video

¿Sabía que lo más importante que puede hacer para cuidar sus llantas y mejorar su economía de combustible es mantener la presión de aire adecuada? Revisar la presión de las llantas en tu Saab 9-3 2010 es relativamente fácil e importante de hacer con regularidad. Abre la puerta del lado del conductor en tu 9-3 y busca una calcomanía que indique cuál debe ser la presión de las llantas. No utilice la presión máxima indicada en el flanco de sus neumáticos. Lo mejor es revisar la presión de las llantas de tu 9-3 por la mañana antes de usar el auto o cuando hayas conducido menos de una milla. Cuando conduces tu 9-3, el aire dentro de las llantas se calienta y se expande, así que para obtener una lectura precisa, revisa la presión de las llantas cuando el auto no haya sido conducido recientemente.

Muchos vehículos están equipados con un sensor TPMS en cada rueda para detectar la presión de cada neumático. TPMS significa sistema de control de la presión de los neumáticos. Si su Saab 9-3 2010 tiene una luz de presión de las llantas que se enciende en el tablero cuando enciende su vehículo, tiene sensores TPMS. La luz TPMS debe iluminarse brevemente cuando enciende su automóvil, pero luego se apaga. Si la luz de presión de las llantas sigue encendiéndose o la luz de presión de las llantas parpadea o destella, es probable que tenga presión baja en las llantas. Para la mayoría de los vehículos, infle las llantas a la presión adecuada y conduzca su vehículo unas pocas millas y la luz de presión de las llantas se reiniciará y se apagará. Los sensores TPMS tienen baterías y están montados dentro del neumático. Eventualmente, la batería se agotará y será necesario reemplazar el sensor de presión de las llantas para que se apague la luz de presión de las llantas de la Saab 9-3.

Los neumáticos desinflados reducen el consumo de gasolina de tu 9-3, se desgastan más rápido y dificultan el manejo del vehículo, mientras que los neumáticos demasiado inflados se revientan más fácilmente, se desgastan más rápido y pueden causar una dinámica de manejo insegura. Por estas razones y más, es fácil e importante mantener las llantas infladas correctamente de manera regular.

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