Cómo Abrir el Capó: 2010 Ford F-250 Super Duty XLT 6.4L V8 Turbo Diesel Standard Cab Pickup

Ford F-250 Super Duty Años Modelo - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

Abrir capó - Ubique los pestillos del capó y abra el capó

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Descripción del video

Este video te muestra cómo abrir el capó de tu Ford F-250 Super Duty 2010. Abrir el capó de tu F-250 Super Duty es un proceso de dos pasos: debes soltar el pestillo del cofre dentro de tu F-250 Super Duty y luego debes soltar el pestillo de seguridad debajo del capó en la parte delantera de tu F-250 Super Duty . El video de arriba muestra la ubicación de ambos pestillos del capó.

A veces, el capó de los Ford se atasca y no se abre después de soltar el pestillo interior. Si necesita abrir el cofre con un pestillo atascado en su F-250 Super Duty, simplemente levante el cofre y debería abrirse para que pueda soltar el segundo pestillo. Otra opción es jalar la liberación interior del cofre y luego golpearlo para ver si se abre.

Si el capó sigue sin abrirse, es posible que tenga un cable de apertura del capó roto. Para abrir el cofre de tu F-250 Super Duty con un cable roto, debes usar una percha para alcanzar a través de la rejilla y soltar el pestillo en la parte inferior del pestillo del cofre. A veces, especialmente en las F-250 Super Duty más antiguas, es posible que tenga dificultades para trabar el cofre cuando lo cierra. En este caso, la palanca de liberación interior de su Ford F-250 Super Duty 2010 probablemente esté atascada en la posición "abierta". Empuje la palanca de liberación hacia adelante y hacia atrás varias veces y luego intente cerrar el capó.

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