Reemplazo de la señal de giro trasera en un 2010 BMW 750Li 4.4L V8 Turbo
BMW 750Li Años Modelo - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Cómo sacar la bombilla del intermitente trasero en un BMW 750Li 2010
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Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.
La luz trasera quemada: típica razón para que la policía detenga un auto. Cambie la suya ahora.
Las luces de marcha diurna pasan más tiempo encendidas que los faros. Se queman más rápido y deben cambiarse con regularidad
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Los problemas eléctricos extraños que aparecen de la nada, a menudo, son indicio de un fusible quemado en el motor. ¡Revise y cambie sus fusibles!
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El video muestra cómo cambiar el foco de una de las luces de giro traseras de su BMW 750Li 2010. Recomendamos cambiar los focos del lado del conductor y los del lado del pasajero simultáneamente, ya que pierden brillo con el tiempo: si uno está quemado, es probable que el otro se queme pronto. Si la luz de giro (también llamada “guiño” parpadea rápidamente, o no parpadea, o se queda encendida sin intermitencia cuando la activa, su 750Li le está indicando que un foco está quemado. Encienda las balizas y revise el frente y la parte trasera de su 750Li: el lado que no se ilumina es el que tiene el foco quemado.
Al momento de cambiar el foco de la luz de giro de su 750Li, procure no tocar la parte de vidrio del foco con los dedos, ya que eso hace que el foco se queme prematuramente.
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