Control de fusible interior en 2009 BMW 135i 3.0L 6 Cyl. Turbo Coupe
BMW 135i Años Modelo - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
¿Dónde está la caja de fusibles y cómo saber si un fusible está fundido?
Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.
Los problemas eléctricos extraños que aparecen de la nada, a menudo, son indicio de un fusible quemado en el motor. ¡Revise y cambie sus fusibles!
La luz de "check engine" puede borrarse con un arreglo sencillo, o puede ser por un problema serio. ¡Averígüelo ahora!
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El video anterior muestra cómo buscar fusibles quemados en la caja de fusibles de su BMW 135i 2009, y dónde está el diagrama del panel de fusibles. Si su luz para mapas, la radio, la calefacción de los asientos, los faros, el levantavidrios eléctrico u otros componentes electrónicos dejan de funcionar repentinamente, es probable que se haya quemado un fusible. Si tiene problemas eléctricos en su 135i, los fusibles siempre deben ser lo primero que revise, porque controlarlos es relativamente sencillo, y es barato cambiarlos. Algunos BMWs tienen varias cajas de fusibles, incluso en el baúl: el video muestra dónde está la caja de fusibles de su 135i 2009. A mayor cantidad de componentes electrónicos en su 135i, más fusibles tiene. Algunos componentes pueden tener varios fusibles, por lo que debe revisar todos los fusibles conectados con el componente en cuestión.
Si necesita cambiar un fusible quemado en su 135i, asegúrese de reemplazarlo con uno que tenga el mismo amperaje. Si el control y el cambio del fusible del componente en cuestión no resuelven el problema, recomendamos buscar la asistencia de un mecánico profesional de confianza, que podría determinar si es necesario cambiar el componente o si hay un cortocircuito o algún otro problema con su 135i.
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