Arreglar pérdidas de líquido de dirección asistida de Opel Corsa (2007-2014)
1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación
2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas
3. Diagnóstico de pérdidas de líquido de dirección asistida - Cómo ver si hay una fuga de líquido de dirección asistida
4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto
5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de líquido de la dirección asistida
6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de líquido de la dirección asistida
7. Reparar pérdidas menores -
8. Reponer tapa - Asegure la tapa del líquido de la dirección asistida nuevamente en su lugar
9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores
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El video muestra cómo reparar pérdidas menores de líquido de dirección asistida en su Opel Corsa 2008. Los niveles correctos de líquido de dirección asistida hacen que sea más fácil doblar con su Corsa, en especial a velocidades bajas. Mire nuestro video ¿Qué es esa pérdida? para determinar qué tipo de líquido sale de su Corsa, si no está seguro. El líquido de dirección asistida suele ser translúcido, rojo o rosado, y aceitoso al tacto. Si nota rigidez en el volante o si advirtió una pérdida de líquido de dirección asistida en su Corsa, mire el video para ver la ubicación del recipiente de líquido de dirección asistida de su Corsa 2008 y cómo reparar pérdidas menores de líquido de dirección asistida.
Una pérdida pequeña de líquido de dirección asistida puede hacer que sea más difícil doblar con su Corsa. Cuando revise su nivel de líquido de dirección asistida, procure que su Corsa esté estacionado en una superficie horizontal y que el motor de 1.2 litros esté apagado, para obtener una estimación correcta. Recomendamos usar gafas de seguridad y guantes cuando se trabaja con líquidos del motor, incluido el líquido de dirección asistida.
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Autor
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
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