Reparación de pérdidas de líquido de dirección asistida de Dodge Sprinter 2500 2002-2006

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Detección de una pérdida de líquido de dirección asistida - Cómo ver si hay una fuga de líquido de dirección asistida

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de líquido de la dirección asistida

6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de líquido de la dirección asistida

7. Reparar pérdidas menores de líquido -

8. Reponer tapa - Asegure la tapa del líquido de la dirección asistida nuevamente en su lugar

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores

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Descripción del video

Vea el video para aprender cómo reparar pérdidas menores de líquido de dirección asistida en su Dodge Sprinter 2500 2006. El líquido de dirección asistida ayuda a que sea más fácil doblar su Sprinter 2500, en especial a velocidades más bajas. Si no sabe a ciencia cierta qué tipo de líquido pierde su auto, vea nuestro video ¿Qué es esa pérdida? para determinar el tipo de líquido que pierde su Sprinter 2500. El líquido de dirección asistida suele ser translúcido, rojo o rosado, y aceitoso al tacto. Si el volante está rígido o si registró pérdidas de líquido de dirección asistida en su Sprinter 2500, use el video para ver dónde está el recipiente de líquido del Sprinter 2500 2006 y cómo reparar pérdidas menores.

Una pérdida pequeña de líquido de dirección asistida puede hacer que sea difícil doblar con su Sprinter 2500. Cuando revise sus niveles de líquido de dirección asistida, procure que su Sprinter 2500 esté estacionado en una superficie horizontal, con el motor de 2.7 litros apagado. Recomendamos usar gafas de seguridad y guantes al momento de trabajar con cualquier líquido del motor.

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Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

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