David Hobbs me ayudó a hacer estos videos
Continuamos trabajando para obtener información sobre su auto. Sin embargo el video de arriba tiene características similares a las de su automóvil.
El video muestra cómo agregar líquido de transmisión en su Ford Excursion 2005. Antes de agregar líquido de transmisión, recuerde si el motor estaba andando cuando revisó el nivel de líquido. Si el nivel de líquido de transmisión en su Excursion es bajo, debe agregar líquido a través del tubo de la varilla. Ford ha desarrollado transmisiones sofisticadas con los años, y es fundamental que el líquido que agregue sea el que especifica el manual del propietario (en general, está indicado en la parte trasera del manual, en la sección llamada “Capacidades de fluidos”, o Fluid Capacities). Cuando agregue líquido de transmisión a su Excursion, procure hacerlo con cuidado, ya que se llena rápidamente y es difícil sacar el excedente en caso de pasarse.
Si tiene problemas con la transmisión de su Excursion, como rigidez en los cambios o cambios que no “entran”, revise el nivel de líquido en primer lugar: es increíble que tantos conductores paguen miles de dólares por problemas de transmisión que podrían haberse resuelto con medio litro de líquido de transmisión.
Las pérdidas de líquido de transmisión, a menudo, pueden resolverse con el sellador correcto: aprenda cómo
2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10
Si tiene poco líquido de frenos, aprenda a agregarlo. Ignorar un nivel bajo redunda en grandes problemas
2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10
¿El reloj de su auto adelanta o atrasa? ¡Aprenda a configurarlo!
2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10
Si su auto pierde un poco de líquido de dirección asistida, vea este video para aprender a resolverlo
2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10
Muchos autos queman o pierden un poco de aceite. Con el tiempo, esa cantidad de aceite se acumula, y es posible que haya que agregar más. ¡Aprenda cómo!
2005 Ford Excursion Limited 6.8L V10
La manera más sencilla de conservar el rendimiento del combustible es tener neumáticos correctamente inflados. La presión correcta NO es la indicada al costado de los neumáticos
2010 Ford F-250 Super Duty XLT 6.4L V8 Turbo Diesel Standard Cab Pickup
