Cómo encender en puente un Chevrolet Avalanche 1500 2002-2006 Base 5.3L V8

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Ubicar la tierra - Localice el terminal positivo y la tierra

4. Encender en puente - Conecte correctamente los cables de puente y salte

5. Tras el puente - Consejos a seguir después de saltar la batería descargada

6. Soluciónde problemas - Si el salto no funcionó, pruebe estos ajustes

7. Ideas adicionales - Pensamientos adicionales sobre saltar una batería muerta

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Descripción del video

Este video muestra cómo encender en puente una batería descargada en su Chevrolet Avalanche 1500 2003. Si entra a su Avalanche 1500, gira la llave, y el auto no enciende (puede escuchar un clic en el compartimento del motor, o ningún ruido), tiene la batería agotada, y debe encenderlo en puente. Compruebe que no haya olvidado los faros o una luz interior encendidos, y apáguelos. Si tiene un par de cables de puente, gafas de seguridad y un amigo que lo ayude, puede ver en el video dónde conectar los cables (y en qué orden) en su Avalanche 1500. Una vez que termine de revivir la batería de su Avalanche 1500, procure conducir al menos 5 minutos antes de apagarlo, para que la batería no esté descargada la próxima vez.

¿Para qué las gafas de seguridad? Existe una pequeña posibilidad de que la batería explote durante el proceso de carga si los cables no se conectaron correctamente (lo que produce una chispa) y hay hidrógeno acumulado alrededor de la batería (las baterías de auto emiten hidrógeno cuando se descargan. Este problema es mucho más frecuente en autos que hace tiempo no se utilizan que en el caso de un auto que se utiliza frecuentemente y en el que alguien olvidó apagar las luces.

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Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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