Chevrolet Monte Carlo 1995-1999: arreglo de pérdidas de aceite Z34 3.8L V6

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Detección de una pérdida de aceite - Cómo determinar si el líquido que gotea es aceite

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Sacar varilla - Ubique, retire y limpie la varilla medidora de aceite

6. Revisar nivel de aceite - Vuelva a insertar la varilla medidora, retire y luego lea el nivel de aceite

7. Reponer tapa - Quite la tapa de llenado de aceite

8. Reparar pérdidas menores de aceite - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de aceite

9. Reponer tapa - Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite en el motor.

10. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores de aceite

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Descripción del video

El video muestra cómo resolver pérdidas menores de aceite en su Chevrolet Monte Carlo 1999 y cómo determinar si el líquido que sale de su auto es aceite y cómo verificar el nivel de aceite. Un nivel de aceite bajo puede arruinar el motor, por lo que es importante ser proactivo con las pérdidas de aceite, por pequeñas que sean. Las pérdidas de aceite en el Monte Carlo 1999s con motor de 3.8 litros a menudo se deben a un problema en la junta del tapón de drenado: la arandela de metal del tapón puede ajustarse solo unas pocas veces antes de que pierda su capacidad de sellar, y debe cambiarse regularmente para evitar pérdidas. El reemplazo de la arandela debe hacerse únicamente cuando se cambia el aceite de su Monte Carlo. Por fortuna, el video muestra cómo reparar la pérdida pequeña mientras tanto.

Procure que el motor esté frío y que su Monte Carlo esté estacionado en una superficie horizontal cuando revise el nivel de aceite, ya que ambos factores pueden arrojar un nivel más bajo que el real. Si no está seguro, vea nuestro video ¿Qué es esa pérdida? para ver qué tipo de líquido sale de su Monte Carlo.

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Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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