Cambio de luz de giro delantera de BMW 540i (1990-1995) Base 4.0L V8

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

3. Sacar foco - Pasos para quitar una bombilla quemada

4. Consejos útiles - Cómo encontrar el tipo de bombilla de repuesto y otras sugerencias

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5. Cambiar foco - Procedimientos para reemplazar la bombilla nueva

6. Ideas adicionales - Información adicional sobre las bombillas de señalización delantera

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Descripción del video

El video muestra cómo cambiar el foco de una de las luces de giro frontales en su BMW 540i 1995. Si la luz de giro (también llamada “guiño”) parpadea rápidamente o parpadea en absoluto, o si queda trabada cuando se la activa, su 540i le está indicando que un foco está quemado. Es relativamente sencillo resolver los problemas de focos de luces de giro quemados en su 540i: encienda las balizas y revise el frente y la parte trasera de su 540i: el lado que no se ilumina es el que tiene el foco quemado. Recomendamos cambiar los focos del lado del conductor y los del lado del pasajero simultáneamente, ya que pierden brillo con el tiempo: si uno está quemado, es probable que el otro se queme pronto.

Al momento de cambiar el foco de la luz de giro de su 540i, procure no tocar la parte de vidrio del foco con los dedos, ya que eso hace que el foco se queme prematuramente.

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Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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