Reparación de Fugas de Dirección Asistida: 1994 Ford Probe 2.0L 4 Cyl.

Ford Probe Años Modelo - 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

1. Primeros pasos - Prepárate para la reparación

2. Colocación de papel - Coloque el papel y marque las ruedas

3. Diagnóstico de pérdidas de líquido de dirección asistida - Cómo ver si hay una fuga de líquido de dirección asistida

4. Abrir capó - Cómo abrir el capó y mantenerlo abierto

5. Ubicar recipiente - Localice el depósito de líquido de la dirección asistida

6. Revisar nivel de líquido - Determine el nivel de líquido de la dirección asistida

7. Reparar pérdidas menores - Una forma sencilla de abordar las fugas menores de la dirección asistida

8. Reponer tapa - Asegure la tapa del líquido de la dirección asistida nuevamente en su lugar

9. Ideas adicionales - Información adicional sobre fugas menores

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

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Descripción del video

El video muestra cómo reparar pérdidas menores de líquido de dirección asistida en su Ford Probe 1994. Los niveles correctos de líquido de dirección asistida hacen que sea más fácil doblar con su Probe, en especial a velocidades bajas. Mire nuestro video ¿Qué es esa pérdida? para determinar qué tipo de líquido sale de su Probe, si no está seguro. El líquido de dirección asistida suele ser translúcido, rojo o rosado, y aceitoso al tacto. Si nota rigidez en el volante o si advirtió una pérdida de líquido de dirección asistida en su Probe, mire el video para ver la ubicación del recipiente de líquido de dirección asistida de su Probe 1994 y cómo reparar pérdidas menores de líquido de dirección asistida.

Una pérdida pequeña de líquido de dirección asistida puede hacer que sea más difícil doblar con su Probe. Cuando revise su nivel de líquido de dirección asistida, procure que su Probe esté estacionado en una superficie horizontal y que el motor de 2.0 litros esté apagado, para obtener una estimación correcta. Recomendamos usar gafas de seguridad y guantes cuando se trabaja con líquidos del motor, incluido el líquido de dirección asistida. Agregar un tapón de fugas de la dirección asistida puede ayudar a detener las fugas de la bomba de la dirección asistida a corto plazo; sin embargo, para una solución a largo plazo, deberá reemplazar la bomba de la dirección asistida de su Probe.

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