Cambio de fusible de 1994 Ford Probe 2.0L 4 Cyl.

Ford Probe Años Modelo - 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Encuentre el bloque de fusibles del compartimiento del motor Probe 1994

Autor

Hans Angermeier es un técnico de mantenimiento y reparación ligera certificado por ASE y ha producido más de 100 000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus automóviles. Tiene una amplia experiencia en los procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera. Durante los últimos 10 años, Hans se ha centrado en construir CarCareKiosk, que es visitado por millones de conductores cada mes.

1994 Ford Probe 2.0L 4 Cyl. Refrigerante (anticongelante) Agregar refrigerante

Los niveles bajos de refrigerante son muy habituales: rellene su refrigerante

1994 Ford Probe 2.0L 4 Cyl. Luces Luz de marcha diurna (reemplazar foco)

Las luces de marcha diurna pasan más tiempo encendidas que los faros. Se queman más rápido y deben cambiarse con regularidad

1998 Mazda 626 LX 2.0L 4 Cyl. Líquido de transmisión Controlar nivel de líquido

¿Nota rigidez cuando baja un cambio? ¿La caja saltea cambios? Es posible que tenga poco líquido de transmisión

1994 Ford Probe 2.0L 4 Cyl. Luces Luz trasera (reemplazar foco)

La luz trasera quemada: típica razón para que la policía detenga un auto. Cambie la suya ahora.

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Descripción del video

Si las luces interiores, las luces de giro, la calefacción de los asientos, la radio, los faros u otros componentes electrónicos dejan de funcionar repentinamente, es probable que se haya quemado un fusible. El video muestra cómo revisar y cambiar los fusibles quemados en el compartimento del motor de su Ford Probe 1994, además de la ubicación del diagrama de la caja de fusibles. Los fusibles siempre deben ser lo primero que revise si su Probe tiene problemas eléctricos, porque controlarlos es relativamente sencillo, y es barato cambiarlos. A mayor cantidad de componentes electrónicos en su Probe, más fusibles tiene. Algunos Fords tienen varias cajas de fusibles en el compartimento del motor, por lo que debe buscar los fusibles en cuestión. Algunos componentes pueden tener varios fusibles, por lo que debe revisar todos los fusibles conectados con el componente que ya no funciona.

Si necesita cambiar un fusible quemado en su Probe, asegúrese de reemplazarlo con uno que tenga el mismo amperaje. Si el control y el cambio del fusible del componente en cuestión no resuelven el problema, recomendamos buscar la asistencia de un mecánico profesional de confianza, que podría determinar si es necesario cambiar el componente o si hay un cortocircuito o algún otro problema con su Probe.

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