Video de revisión del consumidor - 2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2L V8 FlexFuel

Problemas comunes y reparaciones fáciles en un Escalade ESV 2016

The 2016 Cadillac Escalade ESV Luxury is somewhat difficult to maintain. All of the headlights will require the wheel well lining to be disengaged in order to access them, while some will also require panel, bumper, and housing removals, too. A large panel and sway bar must be removed in order to access the engine air filter housing, which won’t allow for reliable filter changes. Reaching the spare tire could be a problem if it becomes rusted to the undercarriage and won’t lower from underneath the vehicle.

However, the 2016 Cadillac Escalade ESV Luxury has its upsides. Connecting your phone via Bluetooth isn’t a problem thanks to the clear instructions on the touchscreen menu. The unobstructed access to the brake fluid reservoir will allow you to reliably monitor the fluid levels. Both the oil drain plug and the oil filter are accessible without any panel or parts removals.

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2L V8 FlexFuel Luces Luz de giro trasera (reemplazar foco)

Sea claro con sus señales: si su luz de giro no parpadea o parpadea demasiado rápido, es probable que tenga un foco quemado

2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2L V8 FlexFuel Luces Luz de reversa (reemplazar foco)

Luz blanca que se enciende cuando uno activa la reverse. Sí, también pueden quemarse, y es posible cambiarlas por luces de LED, más brillantes

2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2L V8 FlexFuel Luces Luz de giro delantera (reemplazar foco)

Si su guiño no guiña, o guiña muy rápido, es probable que tenga un foco quemado

2016 Cadillac Escalade ESV Luxury 6.2L V8 FlexFuel Luces Luz de niebla (reemplazar foco)

No se pierda en la niebla por tener faros de niebla quemados

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