Video de revisión del consumidor - 2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl.

Auto visualizado: 2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl.

The 2013 Hyundai i20 Classic is a relatively easy car to maintain. The headlights are accessible by reaching behind the bulb housing and removing their respective covers, allowing for quick and reliable bulb changes. Monitoring the brake fluid won’t be a problem given the unobstructed access to the reservoir. The engine air filter will also be easy to change as no tools are needed to disengage the filter housing for access.

However, the 2013 Hyundai i20 Classic does have its downsides. Many tools will be needed to take out the entire bulb housing for access to the tail lights, which won’t allow for reliable bulb changes. Performing a coolant flush may be a problem as the lower radiator hose is only accessible by making a long reach down through the engine bay. Similarly, the air conditioning fill cap is in an obstructed position that will be difficult to reach.

Otros videos que podrían ser útiles

2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl. Aceite Agregar aceite

Muchos autos queman o pierden un poco de aceite. Con el tiempo, esa cantidad de aceite se acumula, y es posible que haya que agregar más. ¡Aprenda cómo!

2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl. Mangueras Sellar pérdidas

La mejor manera de reparar mangueras con pérdidas es cambiarlas, pero si no tiene tiempo, puede probar con un sellador

2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl. Filtro de aire (interior) Cambio

Los filtros de aire interior sucios generan un desgaste desmedido en la calefacción y el aire acondicionado del auto, además de producir mal olor

2013 Hyundai i20 Classic 1.2L 4 Cyl. Refrigerante (anticongelante) Sellar pérdidas

Las pérdidas de refrigerante suelen ser un indicio de que es necesario cambiar la bomba de agua. Este video muestra cómo conectarla rápidamente

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.