Video de revisión del consumidor - 2012 Jeep Patriot Sport 2.0L 4 Cyl.
Problemas comunes y reparaciones fáciles en un Patriot 2012
The 2012 Jeep Patriot Sport is rather easy to maintain. Some of the headlights are accessible by simply reaching behind their housings, allowing for reliable bulb changes. Performing an oil change shouldn’t be a problem on account of the open access to both the oil drain plug and the oil filter. The spare tire and jack kit are packaged together, which will make for hassle-free access in the event of a flat.
However, the 2012 Jeep Patriot Sport does have a handful of downsides. The parking light and front turn signal is only accessible by peeling back the wheel well lining, which will require multiple tools and won’t make for reliable bulb changes. Checking the transmission fluid may be a problem as this vehicle lacks a dipstick and the cap is hard to reach. The battery has convoluted access as you must first remove the air filter intake vent.
Autor
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Las luces de marcha diurna pasan más tiempo encendidas que los faros. Se queman más rápido y deben cambiarse con regularidad
Si su transmisión se está quedando sin límites, procure agregar un poco. Puede aprender cómo aquí.
Focos pequeños que se queman habitualmente: ¿Sabía que pueden cambiarse por luces de LED?
Muchos autos queman o pierden un poco de aceite. Con el tiempo, esa cantidad de aceite se acumula, y es posible que haya que agregar más. ¡Aprenda cómo!
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