Video de revisión del consumidor - 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8

Auto visualizado: 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8

The 2012 Jeep Grand Cherokee Limited is an easy car to maintain. The engine air filter can be removed without the use of any tools, allowing for reliable filter changes when necessary. The transmission fluid dipstick is quick to remove and simple to read, allowing you to easily monitor its fluid levels. The spare tire and jack kit are packaged together and can be quickly removed and set up, so fixing a flat shouldn’t be a problem.

However, the 2012 Jeep Grand Cherokee Limited has its downsides. The battery is located underneath the passenger seat and maneuvering it out will prove to be problematic. The entire air filter housing will need to be removed to access the headlights on the driver side, which is time-consuming and won’t allow for reliable bulb changes. The cabin air filter requires the removal of the glove box for access, which is a tedious and lengthy procedure.

Otros videos que podrían ser útiles

2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8 Aceite Sellar pérdidas

Aprenda a diagnosticar y reparar pérdidas de aceite menores en su auto

2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8 Aceite Agregar aceite

Muchos autos queman o pierden un poco de aceite. Con el tiempo, esa cantidad de aceite se acumula, y es posible que haya que agregar más. ¡Aprenda cómo!

2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8 Líquido limpiaparabrisas Agregar líquido

Uno de los líquidos de reposición más sencilla. Aprenda a abrir el capó y a encontrar el recipiente en su auto

2012 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L V8 Líquido de transmisión Sellar pérdidas

Si la transmisión pierde líquido, es posible que nunca se haya cambiado, lo que lleva a que haya pérdidas en la junta. El sellador correcto puede resolver muchos problemas

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.