Video de revisión del consumidor - 2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl.

Auto visualizado: 2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl.

The 2009 GMC Envoy SLE is a moderately easy car to maintain, with a few aspects that shouldn’t be a problem for the experienced car owner. To replace the fog light, you only have to reach underneath the vehicle for reliable access to the bulb. Checking the oil level is no problem, as the oil dipstick is easily accessible in the engine bay. Both the front and rear wiper blades are easy to replace on this car. Other models will require you to use tools to replace your blades, so it’s a nice touch to be able to do this with just your hands.

Some things are tougher to maintain on the 2009 GMC Envoy SLE. To drain the oil, you will have to remove a large panel. This will require the removal of a few bolts, and will require you to crawl underneath the vehicle for access. In order to access the spare tire, you will have to lower it from beneath the vehicle first. This can be tough, as the lowering mechanism can grow rusted to the vehicle over time. The transmission fluid dipstick can be difficult to pull out, as it is located in a tough to reach spot in the engine bay.

Otros videos que podrían ser útiles

2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl. Neumáticos y ruedas Rotar neumáticos

¿Busca una manera sencilla de ahorrar $500? Rote sus neumáticos al menos tres veces por año

2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl. Filtro de aire (motor) Cambio

El cambio de un filtro de aire sucio puede mejorar el rendimiento de combustible hasta un 4%. ¿No es maravillosa la eficiencia

2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl. Líquido de frenos Controlar nivel de líquido

¡Alto! Revisar el líquido de frenos cada tanto es una gran manera de garantizar un frenado seguro

2009 GMC Envoy SLE 4.2L 6 Cyl. Fusible (interior) Cambio

¿Tiene un corto? No desespere. ¡Cambie su fusible!

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.