Video de revisión del consumidor - 2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door)

Auto visualizado: 2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door)

The 2008 Volkswagen Rabbit S is difficult to maintain. The main rear bulb housing needs to be removed for access to many of the tail lights, which will also require portions of trunk lining to be removed and won’t allow for reliable bub changes. The entire engine cover must be removed to access the air filter, which may be a problem on account of the multiple tools needed and generally bulky size. The battery also has cramped access that will make it difficult to replace.

However, the 2008 Volkswagen Rabbit S has its upsides. The engine coolant reservoir has unobstructed access that allows you to reliably monitor the fluid levels. Changing the fuses won’t be a problem as the fuse box covers remove with ease, and the interior one comes provided with a fuse puller. Many of the headlights are accessible without tools and by simply reaching behind their housing.

Otros videos que podrían ser útiles

2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door) Neumáticos y ruedas Cambiar un neumático pinchado

Aprenda dónde están su neumático de repuesto y su gato antes de que los necesite a un costado de la carretera

2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door) Refrigerante (anticongelante) Agregar refrigerante

Los niveles bajos de refrigerante son muy habituales: rellene su refrigerante

2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door) Luces Luz de giro trasera (reemplazar foco)

Sea claro con sus señales: si su luz de giro no parpadea o parpadea demasiado rápido, es probable que tenga un foco quemado

2008 Volkswagen Rabbit S 2.5L 5 Cyl. (2 Door) Luces Luz de freno (reemplazar foco)

Las luces de freno quemadas aumentan la probabilidad de sufrir un choque por detrás: revise y cambie sus luces

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.