Video de revisión del consumidor - 2008 BMW X5 3.0si 3.0L 6 Cyl.

Problemas comunes y reparaciones fáciles en un X5 2008

The 2008 BMW X5 3.0si is a relatively difficult vehicle to maintain, but shouldn’t be too hard for someone experienced in vehicle maintenance. Accessing the petcock for a coolant drain is difficult, as you will have to remove a large panel from under the vehicle. This will require you to contend with gravity as you complete. Keeping an eye on the brake fluid will be tough, as you will need to remove a cover in order to check the level. Changing the cabin air filter with reliability can be a problem, as you will have to use many tools.

Some things are easier on the 2008 BMW X5 3.0si. Changing the engine air filter is easy to do, as you only have to disengage a few fasteners for access to the filter. These fasteners are easy to disengage. Accessing the tail light bulbs is easy to do, as there is a designated access panel in the rear of the vehicle that is easy to remove. The components of the spare tire are easily accessible in the rear of the vehicle. This keeps the tire and jack kit ready to go in case of emergency.

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo Aire Acondicionado Agregar Freón

Si su automóvil sopla aire caliente cuando su aire acondicionado está encendido, intente recargar el refrigerante primero

2008 BMW X5 3.0si 3.0L 6 Cyl. Fusible (motor) Cambio

Si tiene un componente eléctrico que no funciona, trate de reemplazar el fusible en primer lugar

2008 BMW X5 3.0si 3.0L 6 Cyl. Luces Luz de giro trasera (reemplazar foco)

Sea claro con sus señales: si su luz de giro no parpadea o parpadea demasiado rápido, es probable que tenga un foco quemado

2008 BMW X5 3.0si 3.0L 6 Cyl. Luces Luz de marcha diurna (reemplazar foco)

Las luces de marcha diurna pasan más tiempo encendidas que los faros. Se queman más rápido y deben cambiarse con regularidad

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Autopartes
cargadores de batería
filtros de aire interiores
recipientes de drenado
filtros de aire de motor
aceite de motor
llaves para filtros de aceite
equipo para abrir tableros
Es posible que ganemos una comisión por compras que califiquen como asociado de Amazon