Video de revisión del consumidor - 2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6

Auto visualizado: 2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6

The 2007 Mercedes-Benz C280 4Matic is moderately easy to maintain, but it might prove tedious to the less-experienced owner. For instance, the fog light can only be accessed from underneath the vehicle with tools and a panel removal necessary. The oil drain plug and petcock are also located behind a large panel underneath the vehicle, which is secured by multiple bolts. The air filter is located in the engine cover, but its torx bolts and bulky size makes it a bit tricky to remove.

However, there are many easier repairs on the 2007 Mercedes-Benz C280 4Matic. The remaining headlights are easily accessible by removing some wires and reaching behind the bulb housings. The oil filter is located right in the engine bay, beneath a smaller portion of the engine cover. The spare tire and components can be easily found in the trunk, and the jack kit is conveniently packed in a carrier.

Otros videos que podrían ser útiles

2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6 Fusible (motor) Cambio

Si tiene un componente eléctrico que no funciona, trate de reemplazar el fusible en primer lugar

2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6 Refrigerante (anticongelante) Sellar pérdidas

Las pérdidas de refrigerante suelen ser un indicio de que es necesario cambiar la bomba de agua. Este video muestra cómo conectarla rápidamente

2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6 Refrigerante (anticongelante) Cambiar refrigerante

El cambio de refrigerante de su auto no es tán complicado, y prolonga notablemente la vida útil del motor. ¡Aprenda a cambiarlo aquí!

2007 Mercedes-Benz C280 4Matic 3.0L V6 Refrigerante (anticongelante) Controlar nivel de líquido

Su refrigerante debe tener un buen desempeño en cualquier condición: ¡exactamente como Aaron Rodgers!

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.