Video de revisión del consumidor - 2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel

Problemas comunes y reparaciones fáciles en un E320 2005

The 2005 Mercedes-Benz E320 CDI is a difficult car to maintain due to its convoluted set-up and confusing procedures. The tail lights require multiple panels to be removed before their cumbersome bulb housing can be reliably accessed. The fog lights and petcock are awkwardly positioned behind two large panels beneath the vehicle, both of which are held on by multiple bolts. There are two batteries on the vehicle, as well, and accessing them is very problematic.

However, there are a couple of positives on the 2005 Mercedes-Benz E320 CDI. The cabin air filter is easy to find and only requires a single bolt to be removed in order to access it. All of the other headlights don’t require any tools and can be accessed by simply reaching behind the bulb housing. The spare tire and jack kit can be quickly found in the trunk, making for convenient access in the case of a flat.

Autor

Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.

2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel Luces Luz trasera (reemplazar foco)

La luz trasera quemada: típica razón para que la policía detenga un auto. Cambie la suya ahora.

2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel Neumáticos y ruedas Cambiar un neumático pinchado

Aprenda dónde están su neumático de repuesto y su gato antes de que los necesite a un costado de la carretera

2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel Luces Luz de freno central (reemplazar foco)

Que no lo vean con su luz de freno central quemada

2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel Neumáticos y ruedas Controlar presión de neumáticos

La manera más sencilla de conservar el rendimiento del combustible es tener neumáticos correctamente inflados. La presión correcta NO es la indicada al costado de los neumáticos

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Autopartes
cargadores de batería
filtros de aire interiores
recipientes de drenado
filtros de aire de motor
aceite de motor
llaves para filtros de aceite
equipo para abrir tableros
Es posible que ganemos una comisión por compras que califiquen como asociado de Amazon