Video de revisión del consumidor - 2003 Pontiac Grand Prix GT 3.8L V6 Sedan (4 Door)
Problemas comunes y reparaciones fáciles en un Grand Prix 2003
The 2003 Pontiac Grand Prix GT is easy to maintain. The tail light housing removes without the use of any tools, allowing for relatively reliable bulb changes whenever necessary. Changing the center brake light shouldn’t be a problem, as it’s easy to reach right at the top of the trunk. The spare tire and jack kit are packaged together, allowing for quick removal and set-up in the event you’ll need to service a flat.
However, the 2003 Pontiac Grand Prix GT has its downsides. The headlight housing will require multiple bolts to be removed and will prove more bulky and cumbersome overall, which won’t allow for reliable bulb changes. This housing will need to be removed to reach the fog lights in particular, which is more complicated than on other models. Changing the wiper blades may be a problem as you’ll have to turn on the ignition to access them.
Autor
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
La manera más sencilla de conservar el rendimiento del combustible es tener neumáticos correctamente inflados. La presión correcta NO es la indicada al costado de los neumáticos
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Sea claro con sus señales: si su luz de giro no parpadea o parpadea demasiado rápido, es probable que tenga un foco quemado
Si su transmisión se está quedando sin límites, procure agregar un poco. Puede aprender cómo aquí.
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